港鐵去年多賺逾兩成，管理層表示，今年會按可加可減機制調整票價，但未決定加幅；而今年會推出包括，曾經流標的荃灣西站灣畔項目招標。
港鐵高層接連換班，今年業績記者會換上不少的新面孔，年初新上任行政總裁的韋達誠，首次主持記者會，向市場交出的，是一份好過預期的成績表。
港鐵去年全年賺147億元，末期息派0.51元，不計投資物業重估收益，港鐵去年基本盈利亦超過104億元。
名城在去年11月預售，加上將軍澳第56區商場的項目，帶來物業發展利潤，令期內物業發展利潤超過49億元。不過，即使去年加票價，但客運業務溢利貢獻，依然倒退百分之6。
港鐵會投放10億元，提升服務措施，又表明今年會按可加可減機制調整票價，但就未決定加幅。
公司今年計劃推出五個物業發展項目招標，包括大圍站、天水圍地塊，及朗屏兩個項目，另外，曾經流標的荃灣西站灣畔項目，就會在下半年重推。
而車公廟項目的入帳時間，港鐵指，要視乎預售情況及獲發入伙紙而定，按目前預期，項目年底可獲發入伙紙。
