【Now Sports】老將馬達近年已是曼聯的邊緣球員，但他的走位意識其實比甚麼新兵、新星都重要。
撰文：歪花
曼聯在國際賽期前主場以1:6大敗予熱刺，立即在轉會市場最後一天擴軍，簽入射手卡雲尼、左閘迪利斯等。剛過去的周六，紅魔就算沒有新兵擔正，而且有射手馬斯亞停賽，仍然作客以4:1擊敗紐卡素反彈。
紅魔地莊出擊，進攻反而十分出色，全場有28次攻門，當中有14次中目標，屬於今季英超單場攻門之數最多。這場比賽充份顯示出他們最需要的是甚麼——走位。
在頭3場英超未踢過1分鐘的攻中馬達（Juan Mata）正選披甲，雖然已經32歲，欠速度及力量，但提供了決定性的走位、視野。他跟踢10號位的般奴費蘭達斯全場互傳了31次，而且在19分鐘配合建功，只是被VAR推翻。根據今場的touchmap，馬達只曾1次殺入禁區，但已經成為中前場最活躍的球員。
馬達在場的時候，從不吝嗇氣力不停在防線之間穿插作無球走位，希望牽引對方的後衛，從而製造出空位。這樣的走位正是華舒福、馬斯亞、美臣格連活、丹尼爾占士、普巴沒有的，他們不是懶惰，只是沒有馬達的意識，通常看到空位才起動，無寶不落，因此面對踢901的球隊往往陷入困難，更合適鬥強隊踢反擊。
走位死板是曼聯在後費格遜年代的最大進攻問題，但一直沒有主帥作針對性解決。前兩任領隊雲高爾、摩連奴都偏好穩守，再以不同突破點去進攻，不太注重整體的傳送配合，因此令到一眾球員沒有從小受西班牙式傳控訓練的馬達的走位意識。
如果主帥蘇斯克查要對症下藥，長遠計需要從戰術著手，短期內可以重用馬達及走位機動的雲迪比，但從蘇B在位的一季半去看，他的戰術、用人、調動似乎是有限公司。
撰文：歪花
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