港鐵以預製組件、綑綁招標等方式控制成本免超支

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【Now新聞台】北環綫全綫預算造價下降近三成，港鐵稱會多用預製組件、綑綁招標等不同方式，控制成本避免超支。

北環綫第二部分預算造價548億元，政府批出牛潭尾、新田、古洞北及凹頭一共八幅地，給港鐵作為財務資助。加上第一部分，整條北環綫協議預算造價862億元。港鐵稱，以目前現金流，有信心應付首三年約100億元開支。

被問到預算降低會否擔心超支，港鐵稱會透過多種方式控制成本，包括預先計劃建造方法、多用預製組件統一或綑綁招標，以及善用科技減少出錯。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌稱不擔心預算下降會影響工程質素，又相信港鐵會控制好成本，避免超支。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌：「任何東西都未開始，我們沒可能在此潑他冷水。我們都不希望任何事情可以影響到工程質素，所以今次(東涌西站問題)，港鐵都是把持著工程質素去監察，而發現到一些問題，希望他以後可以一如既往、很小心把控承建商。」

他稱以新的建造及審批模式，加快建造及減低成本的同時，由於是新嘗試，政府及港鐵都是小心監管。