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【Now新聞台】涉事的臺日電梯如常運作，但未有解釋事件原因。有工程師接受本台訪問指，無安裝耐火門框不會造成即時安全危險，但長遠有安全影響。
記者去到涉事臺日電梯在柴灣的辦公室，職員指不清楚情況。
本台記者去到涉事臺日電梯在柴灣的辦公室，職員指不清楚情況。
記者：「想問一下你們是否沒有安裝耐火門？」
臺日電梯員工：「我不清楚，不清楚，負責人還沒有回來。」
記者：「他甚麼時候回來？」
臺日電梯員工：「我不太清楚。」
記者：「有沒有他的聯絡方式？」
臺日電梯員工：「不太方便，謝謝你。」
臺日電梯員工：「沒有回應，不好意思，還沒有上班。」
註冊工程師司徒家成接受本台訪問指，耐火門框隱藏於升降機門內，位置較隱蔽，平時不會看到。他指耐火門框的作用有如雪櫃門的膠邊，防止熱力由外進入升降機內，同時固定耐火門，無裝門框不會影響日常運作，但長遠會影響安全。
註冊工程師司徒家成指，無裝門框不會影響日常運作，但長遠會影響安全。
香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前任主席司徒家成：「其實在初期是不會構成即時安全危險的，只不過當發生火警或者出現濃煙時才會引致危險。如果升降機門本身沒有門框固定隔熱材料或者防火棉，當升降機門移動時，這些材料便可能移位，移位後就會出現空隙。如果發生火警，出現煙霧或者火焰，就可能透過這些空隙進入升降機槽內，如果升降機內有乘客便可能影響他們，導致間歇性呼吸困難，甚至在濃煙過多的情況下，乘客可能甚麼都看不到。」
他又指，驗收工程的升降機工程師未必有細心留意門框組件，估計事件可能涉及多方面的溝通不良，相信政府日後會加強檢查，避免同類型事件發生。
