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【Now新聞台】多間航空公司下周三起再度上調客運燃油附加費。有市民指，若果再加上去會影響外遊意欲。付貨人委員會就擔心，若貨運燃油附加費持續急升，會打擊香港貨運競爭力。
中東局勢未見緩和，油價升勢持續，就連去旅行放鬆一下都要付多點錢。
大灣區航空宣布，下周三起，香港往台北、日本及泰國等主要航線的客運燃油附加費上調至389元。國泰航空日前亦宣布，短、中、長途的航班，將加至389元至1560元；旗下的香港快運，由香港往海外航點亦加至389元。
有旅客指若燃油附加費繼續加，將影響乘搭飛機的外遊意欲。
有市民指，如果燃油附加費持續上升，或會選擇轉乘高鐵出行。
旅客潘太：「如果加了，我們就考慮下，未必整天搭飛機。我想都有一些(影響)，回大陸那些就不用，可搭高鐵。」
國泰指，會繼續致力維持班次，而每兩周檢視一次燃油附加費的做法，會待中東局勢穩定後再檢討。
至於香港往內地航線未見調整，旅議會主席譚光舜於本台節目《時事全方位》指，內地油價加幅較小，市民可考慮飛內地航線。
旅遊業議會主席譚光舜：「因為祖國的燃油是有某方面程度的補貼，變了它在先前的加幅也好，甚至乎國內航空也好，他們的燃油附加費都沒有覺得所謂驚人的增幅。」
有物流業界擔心燃油附加費不斷上調，會打擊香港貨運競爭力。
貨物出口同樣受影響，國泰本月20日起，增加約3倍貨運燃油附加費。付貨人委員會主席許彼得表示，相關費用急升，對出口成本構成壓力，認為航空公司應該解釋加幅原因。
付貨人委員會主席許彼得：「空運、貨運，(香港)是連續很多年排第一。我們最擔心的就是如果當價錢再繼續飆升，會否影響到香港作為一個空運、貨運的競爭力。我們亦見不到飛機燃油價格在這段時期內是有3倍的加幅，所以其實我們很希望有清晰度，讓我們都解釋到國外的客戶知為甚麼有這個加幅。」
許彼得又指，海運及陸運的燃油費亦有一定升幅，相信商品價格亦會提升。
