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【Now新聞台】本港現時有近10萬個設有充電基礎設施的停車位。政府推出資助計劃，鼓勵市場安裝高速充電樁。有立法會議員建議推出分時段收費提高使用率，環境及生態局局長謝展寰指正在研究中。
去年新登記的私家車中，有七成都是電動車。為了滿足電動車充電需求，截至今年3月底，政府安裝了超過1.1萬個公共充電設施，當中大約2000個是快速和高速充電。
私人屋苑方面，在政府資助下，截至上月底已為超過4萬個停車位安裝了充電設施。有議員在立法會大會關注怎樣令充電樁用得其所。
立法會議員(選舉委員會)馬逢國：「商業區充電樁日間使用率很高，但夜間就出現閒置，而住宅區就相反。政府會否考慮推出分時段收費的政策，鼓勵更多人夜間使用商業區的充電樁？」
環境及生態局局長謝展寰：「不同時間(不同)充電的收費，我們覺得是一個好的方向，將來對於我們降低投放在電力設施的總成本、降低電價，都是好的方向。就這方面，我們已經與電力公司作出商討。」
政府去年施政報告宣布撥款三億元，資助安裝高速充電設施，每支充電樁可獲10萬元津貼。有議員就關注當局會否監管這些充電樁的收費。
立法會議員(選舉委員會)陸頌雄：「既然政府用公帑資助私人機構安裝快速充電樁收別人錢，是否應該對他們的收費有一定規管，防止有某些人收過高充電費用？」
謝展寰：「我們見到高速充電樁成本是10多萬至20、30萬元，加上建築費，可能會接近100萬元，所以實質上10萬元津貼，對於他興建充電樁比例不是真的很高。如果在這方面在施加限制，對於我們要快速加充電樁數目未必有所幫助。如果我們能夠有很多充電樁快速增加，市場競爭就會反而保證價格是合理水平。」
謝展寰又指，機構要提供充電樁使用狀況及充電收費的實時資訊，當局預計於下個月推出計劃，並開始接受申請。
