抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】勞工及福利局局長孫玉菡指，「兩元兩折」實行時間視乎八達通公司何時完成更改系統，政府亦想盡快，但不會遲於明年9月，又認為加設限每月搭240程很寬鬆，對逾9成9合資格人士沒影響。
「兩元兩折」即是超過10元車費改為兩折，加上每月限搭240程，估計能為庫房每年省6.8億元。政府預計兩元兩折最遲明年9月實施，但每月限搭就無時間表。
對於為何要18個月才可以為庫房節流，勞工及福利局局長孫玉菡指調整涉及大量八達通機，要視乎八達通公司何時完成更改系統，改系統的行政費亦未確實，但相信遠比節省到的錢低。
勞工及福利局局長孫玉菡：「你也要確保每一部，這17000部八達通機都是準確無誤，不要有任何閃失，都是要時間，而且大家都知道它正在運行，所以調整時，尤其是包括檢驗時，要待它『收工』後才派人逐部處理，是要時間的。我們都想再快一些，所以現時我們會跟八達通公司商討，但牽涉的不止八達通公司，是牽涉所有交通營運商。」
優惠調整後限每月搭240程，即平均每日約8程。孫玉菡指在去年8月至11月，200多萬名使用優惠的人中，只有360人每日平均搭超過8程。
孫玉菡：「65歲以上最高那個在(那)三個月，他平均每日搭14.2程，很多。如果60至64歲，最高那個每日搭20程。如果殘疾人士，最高那個每日搭差不多25程，我們認為高得這麼厲害那些都要有個限，但我們認為每日平均八程，一個月限240程真的已經很寬鬆，對絕大多數99.99%的長者或殘疾人士來說沒有影響。」
孫玉菡認同改為「兩元兩折」後會增加年長人士的出行成本，但政府仍然提供很多資助，相信不會影響銀髮經濟。
