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【Now新聞台】政府計劃向離境私家車徵收邊境建設費，消息人士指需時研究細節及立法，預計最快明年實施。有車主指會考慮不再駕車北上，改為坐巴士。
港車北上實施一年多，港珠澳大橋「北上」單牌車上周累計突破500萬輛次。市民北上消費旅遊熱潮未減，他們未來可能要交邊境建設費。
車主許先生：「本身這個計劃就是支持兩地交流及消費、經濟發展，特意加離境稅好像違背初衷。每輛車本身都要交橋費，可能是使用大橋的費用，再加二百元離境稅，變相沒有吸引力。我們會坐巴士或其他交通工具北上。」
車主張先生：「根本不用實施『港車北上』，我們可以取消。如果是這樣增加，如果『港車北上』打開深圳口岸讓我們行駛，就可以考慮。」
當局研究向在陸路口岸離境的私家車徵收邊境建設費，以每輛私家車收200元為例，相信每年可以增加約10億元收入，旅遊巴及貨車則不受影響。
財政司司長陳茂波：「我們陸路離境的設施，其實都投放大量資源建設，都希望有可能的話，朝著『用者自付』收回一部分。」
政府消息人士指，要減少對商業及一般市民影響，所以只針對私家車，期望不影響司機出行意欲，另外需時與運輸署研究措施細節，例如如何收費、系統運作等，亦要訂立法例，預計最快今年向立法會提交方案，明年實施。
