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【Now新聞台】審計報告早前提出，復康巴士輪候時間過長。勞工及福利局局長孫玉菡指，復康巴士路線要考慮很多條件，而在疫情期間買車，是為了應付復常後反彈的需求。
立法會議員(選舉委員會)容海恩：「看到(使用服務)人數下降，同時間買車數目又多，其中一方有監察不足。為甚麼你會容許營辦運商，在疫情期間買那麼多車？」
勞工及福利局局長孫玉菡：「我們在2020、21、22年，我們都不知道疫情何時完結。回看過去，很容易說在那三年人數下跌，為何你們還要買車？如果在今天決定過去三年如何買車，決定會不一樣。但我想提出，在疫情當中，真是沒人知道未來會怎樣，很多時候殘疾人士是否需要開路線，視乎復康中心在哪裡、又視乎他住在哪裡，所以是很多事情混合一起。」
孫玉菡指，今年度會投放1.8億在復康巴士。他指，運輸署已要求營運商在今年第三季內，完成檢討現有路線服務，盡快安排輪候人士使用相關服務，同時檢視個別載客量偏低的路線。運輸署亦會在今年第三季，檢視復康巴士採購程序的指引和制訂行動清單，確保營運商嚴格遵從，目標下半年完成相關工作。
