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政府指三隧分流初見成效 明年中再檢視方案

政府指三隧分流初見成效 明年中再檢視方案

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政府指三隧分流初見成效 明年中再檢視方案

【Now新聞台】運輸及物流局表示,三隧分流效果初見成績,但仍需要一段時間觀察,預計明年中會再檢視現行的收費方案。

三隧分時段收費至今實施4個月,在立法會財委會特別會議,多位議員都關注當局如何評價分流成效。

立法會議員(選舉委員會)周文港:「紅隧及東隧的車輛,主要引導改用西隧除了車流方面,大家駕駛習慣如何,會否真的令他們會選時段,為了節省10元、8元,不在繁忙時段過海呢。」

運輸及物流局局長林世雄:「繁忙時段總體車流量減少了3%,而在繁忙時段的前後半小時都多了4%,即有些駕駛者摸到習慣,調節了出門時間。」

立法會議員(選舉委員會)李鎮強:「明顯見到三隧分流效果是好,你何時會檢討小巴及商用車的隧道費用呢。」

林世雄:「嶄新的計劃都需要一些時間去適應,有時車流量,都有些季節性改變,所以我們覺得要再觀察多少許時間,我們預計最早在明年中,我們都會跟大家檢視一下現時的方案。」

立法會議員(九龍東)鄧家彪:「你們會否再次考慮,在小西灣及將軍澳137區確實興建第四條過海隧道呢,因為現時做了這麼多分流措施,繁忙時間整體車流量只是微跌了不足3%。」

林世雄:「如果小西灣真的要興建隧道,我想對地區來說,可能要遷拆樓宇,其實我可以說,可行性是極低。」

至於連接元朗及市區的大欖隧道,將會在明年交回政府管理,當局說正積極探討日後的收費水平,如何跟屯門公路做到分流,但強調背景未必跟三隧一樣。

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