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【Now新聞台】三條過海隧道即日起實施「633」的新收費方案。運輸及物流局局長林世雄指三隧交通運作暢順，的士劃一收25元隧道費後，分流作用較明顯。
隨著政府收回西隧專營權，討論多年的三隧分流正式實施——三條隧道私家車收費改為「633」比例，西隧減價，紅隧、東隧就加價，的士過海就劃一收25元。
三隧分流後，紅隧的車龍一直移動，如果以官員的講法，不算有塞車。
本台對比早上八時許實施前後繁忙時段交通情況，即使隧道費加了10元，理工大學對開一段仍然出現車龍，不過車龍就明顯短了。三隧分流未實施前，車龍九時許已排到公主道愛民邨對開，而實施後首日同一位置無再出現車龍。
加價5元的東隧就無太大差別，車龍同樣早上九時前已出現，持續的時間亦差不多。
減價的西隧變化比較明顯，在早上八時半車流明顯多了，多條收費通道都要排隊，車龍亦都較長，到十時半後才開始消散。
過西隧的不少都是的士，運輸及物流局局長林世雄指三隧「633」新收費凌晨實施後，三條隧道交通運作暢順。
林世雄：「今日看到的分流作用其實和之前是差不多，但有一點大家應該注意到的士分流作用是明顯，譬如凌晨至五時，的士過西隧的數量比以往同一時段大約多50%，估計在繁忙時段的士會根據繁忙程度，他們就可以選擇最適當的隧道來通過。」
林世雄又指，隨著西隧和東隧陸續實施易通行，今年內實施「不同時段不同收費」，三隧交通會更暢順。
