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城巴引入雙層氫能巴士 李家超等官員試搭巴士

城巴引入雙層氫能巴士 李家超等官員試搭巴士

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城巴引入雙層氫能巴士 李家超等官員試搭巴士

【Now新聞台】城巴引入全港首部雙層氫能巴士和興建首個加氫站,預計最快明年一月正式行駛。行政長官李家超表示,會訂立氫能燃料的安全運作框架及法規。

城巴在西九龍車廠興建全港首個加氫站,行政長官李家超、運輸及物流局局長林世雄及環境及生態局局長謝展寰出席啟動禮。

李家超:「展望未來,政府透過推動氫燃能技術試驗項目,參考內地及海外的氫能發展經驗,訂立本地長遠使用氫能燃料的安全運作框架及法規,促進香港在氫能經濟的發展。」

他之後和其他官員,以及立法會議員試乘氫能巴士,成為這輛巴士的首批乘客,在車上了解氫能巴士的運作原理,以及內部設計。

這輛造價800萬的雙層巴士,由內地汽車生產商威馳騰研發,透過為電池注入氫氣,產生電力驅動巴士。

城巴營運及工程總監馮家輝:「我們正使用四型的儲氫瓶已經是行業最高規格的儲氫瓶,儲氫瓶需要經過一系列的測試和認證,能抵禦撞擊、火燒,甚至坦克車輾壓過都無問題。」

巴士最多載119人,有79個座位,車尾放置了儲氫瓶和電池等。如果因氫氣洩漏著火,自動滅火筒就會自行救火。

氫氣在發電過程中不會產生其他廢氣,只會排出水,這輛巴士每行駛一公里,就會產生一公升的水。

雙層氫能巴士獲政府審批和發牌,最快明年一月可以在路面行駛。

馮家輝:「現階段法例不容許氫能巴士過隧道,所以我們現階段這輛氫能巴士只能在九龍區服務,可以給市民以同一票價,乘到更環保的巴士。」

城巴目前在西九龍站設立加氫站,日後量產型的巴士,只需加氫10分鐘就可以行駛400公里。城巴計劃明年在港島興建第二個加氫站和最少引入多5部氫能巴士。

 

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