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【Now新聞台】三隧分流第二階段收費下月17日實施，小巴紅隧收費由10元加至50元，業界指對司機生計造成極大衝擊，要求當局檢視。運輸署指，認為收費水平合理。
現時小巴過海，紅隧收10元、東隧收38元、西隧收85元，下月17日起就會劃一收50元，過海「最低消費」急升4倍。
有小巴工會指，新收費下每位司機每月額外支出超過1萬元，如果加價，擔心會大量流失乘客，促請當局尊重小巴的公共交通角色定位，將小巴隧道費與的士看齊，調低至劃一收25元。
汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源：「我們的乘客全部都是最基層的市民，如果我們加價，將隧道費加幅轉嫁我們的乘客，我們無法競爭了。」
有立法會議員在立法會一個委員會批評當局漠視小巴業界聲音。
立法會議員(選舉委員會)陸頌雄：「秘書長好像遺漏了些東西，就是遺漏了聽取小巴業界聲音。小巴是公共交通運輸工具，不是普通商用車，想問秘書長有沒有考慮小巴業界？」
署理運輸署署長何廣鏗：「其實紅隧過往39年我們都沒有調整收費，收費在相當低的水平下，接近40年我們沒有按照通脹及生活水平調升，所以我們現時去看，就算西隧由85元下調至50元，已經減幅百分之41，所以我們看到定下的平均數，三條隧道現時的平均數相若，所以我們覺得50元是合理水平。」
當局指，新收費已經平衡不同車輛的載客量等因素調整。
