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【Now新聞台】三條過海隧道即日起實施「633」的新收費方案，早上繁忙時間，紅隧車龍明顯縮短。運輸及物流局指，三隧交通運作暢順。
隨著政府收回西隧專營權，討論多年的三隧分流正式實施，三條隧道私家車收費改為「633」比例，西隧減價，紅隧東隧就加價，的士過海就劃一收25元。
三隧分流後，紅隧的車龍一直移動，如果以官員的講法，不算有塞車。
本台對比早上八時許實施前後繁忙時段交通情況，即使隧道費加了10元，理工大學對開一段仍然出現車龍，不過車龍就明顯短了。三隧分流未實施前，車龍九時許已排到公主道愛民邨對開，而實施後首日同一位置無再出現車龍。
加價5元的東隧就無太大差別，車龍同樣早上九時前已出現，持續的時間亦差不多。
減價的西隧變化比較明顯，在早上八時半，車流明顯多了，不少都是的士。多條收費通道都要排隊，車龍亦都較長，到十時半後才開始消散。
運輸及物流局指三隧「633」新收費凌晨實施後，三條隧道交通運作暢順。
司機又是否這樣看呢？
司機吳太：「由紅磡來灣仔，行紅隧塞了半個多鐘(塞的時間)，長了、多了，是很塞。其實只是減10元，我覺得作用不大。」
司機陳生：「西隧多車，的士真的多了很多，因為價錢平了，人們當然哪裏平走哪條。」
現在西隧收費亭仍然有人手收費，到今個星期天就會成為歷史，因為屆時西隧將會實施易通行不停車繳費。
