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【Now新聞台】港鐵票價加幅揭盅，今年加2.3%，是時隔4年再加價，港鐵指已實施特別安排，降低加幅，預料九成乘客每程車費上調四毫或以下，預計6月實施。
港鐵繼2019年後再次加價，以最新的可加可減方程式計算，根據消費物價指數及運輸業工資指數變動，減去跟物業利潤掛鈎的生產力因素，再加去年轉撥的0.5%加幅，之前累積未加的2.85%，永久撇除1.2%加幅後會連同今年其中0.2%加幅帶1.85%到下年度，即是今年票價會加2.3%，何時正式加價會再公布。
市民黃小姐：「本身地鐵很貴，再加價不會說不可接受，但相信對很多人是很大負擔。」
市民梁女士：「我覺得加價沒有問題，最重要服務保持質素，不要經常脫軌或有意外發生。」
市民何小姐：「加價是效應，一件東西加價，其他也加價，但依然薪酬很難追上加幅，都無可奈何要接受，如果不乘地鐵，可以坐甚麼？。」
港鐵預料九成乘客每程車費會上調四毫或以下，以金鐘去銅鑼灣短途車程為例，現時八達通單程4.7元，加價後要多付一毫，長途車由金鐘去屯門就由27.8元加到28.4元。
港鐵指已實施特別安排，延後加幅，降低加價幅度，希望平衡市民負擔能力。
加價後港鐵全日通等優惠會保留，而專線小巴轉乘優惠，第四季起由每程三毫加到五毫。
