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「三鐵三路」展開公眾諮詢 中鐵綫將在荃灣或葵涌設站

「三鐵三路」展開公眾諮詢 中鐵綫將在荃灣或葵涌設站

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「三鐵三路」展開公眾諮詢 中鐵綫將在荃灣或葵涌設站

【Now新聞台】政府就「三鐵三路」初步研究方案,即日起展開公眾諮詢,當中沙田繞道會直接連接大埔至長沙灣,而中鐵綫會連接北環綫,並在荃灣或葵涌設站。

當局向立法會提交《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》文件,初步研究興建「三鐵三路」。

道路方面,興建連接天水圍至羅湖,途經新田、古洞的北都公路,貫通大埔至長沙灣的沙田繞道,以及連接油塘至將軍澳的將油隧道。

鐵路方面,涵蓋施政報告提及的中鐵綫、將軍澳綫南延綫,以及連接洪水橋至前海的港深西部鐵路。其中,中鐵綫連接錦田至現時的九龍塘站,當局確認將是北環綫的延伸,並在荃灣東北或葵涌東北設站服務梨木樹邨、石蔭邨等區內居民。

當局指計劃已考慮初步地質資料等因素,毋須在石梨貝水塘及九龍水塘下穿過。

在立法會一個委員會上,多名議員關注新綫在市區的連接點,擔心九龍塘站超負荷。當局指會再考慮不同方案,但強調目前建議符合效益。

立法會議員(新界西北)田北辰:「由石籬去九龍塘大約8公里,成本(估算)是320億,也考慮上不到車的問題,接駁九龍塘我認為是毫無意義。最符合成本效益是由石籬接駁荃灣綫葵芳站。」

立法會議員(新界東北)李梓敬:「目前九龍塘站使用量已經差不多飽滿,接駁點為何不連接荃灣綫,甚至東涌綫,將東鐵綫的乘客分流。」

路政署署長陳派明:「大圍目前有三成乘客轉乘屯馬綫前往九龍東,去九龍塘的乘客減少了,九龍塘以南目前的載客量比以前少,有條件將部分乘客由東鐵綫帶到九龍塘,仍有運力接載未來新的乘客。」

至於將軍澳綫南延綫,由康城連接第137區,計劃或涉及填海興建隧道。

有議員反映將軍澳居民反對填海,當局指,會再了解居民意見,同時考慮不同方案,包括以鐵路抑或捷運系統推展計劃。

公眾諮詢即日起展開,至明年3月31日,當局期望市民能就「三鐵三路」的分流作用、鐵路站位置等提供意見。

 

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