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【Now新聞台】港鐵指，東鐵綫過海段通車後有效分流其他過海段的乘客，為配合各個車站安裝幕門，明年首季東鐵綫會實施新停車安排。
東鐵綫過海段通車四個多月，港鐵指至今運作暢順，7月份東鐵綫每日乘客量按年增加2.5%，至約53萬。
港鐵指，原有路綫的乘客在東鐵綫過海後亦有減少，荃灣綫、觀塘綫早上最繁忙時段乘客量分別減少17%及10%。
港鐵公司過境鐵路總管張志強：「(東鐵綫過海)通車後運作非常暢順和理想，如我剛才所說，一程過海減少了轉車，也令乘客覺得方便、快捷，我們也計算過，平均每日可以為乘客節省48000小時出行時間。」
目前東鐵綫仍未全線安裝月台幕門，為盡快完成安裝，東鐵綫明年首季起11個車站會實施新停車安排，列車停車位置都會有改動，主要向南移動一至兩卡。
港鐵指，工程可以令列車停在月台較筆直的位置，方便安裝幕門。
港鐵項目策劃及發展(車務)總經理丁嘉俊：「新的停車位置不但改善月台空隙的情況，也令月台乘客分布更平均，方便他們在不同車卡上落車，而新停車位置是安裝月台閘門關鍵前期工作之一。」
配合有關改動，月台標示會陸續更新，目前標示是藍色，港鐵會陸續換上這種灰色的月台標貼提示乘客，原本一些上落車位在新安排下會停用。
港鐵指，工程會在夜間收車後進行，減低對乘客影響，亦會加派人手協助乘客。
頭等車卡的位置日後都會有改動，各個車站在新的位置會陸續安裝這些新款頭等核准機。
