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政府擬設隧道擠塞費 議員斥未有具體金額難討論

政府擬設隧道擠塞費 議員斥未有具體金額難討論

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政府擬設隧道擠塞費 議員斥未有具體金額難討論

【Now新聞台】政府計劃推行過海隧道擠塞徵費,繁忙及非繁忙時段設有不同的收費。有立法會議員批評,政府未有提出具體收費金額,難以討論方案。運輸及房屋局局長陳帆指,希望先取得議員共識,下一步會進行研究,再制定金額。

西隧專營權將於明年八月一日屆滿,屆時三條過海隧道都會成為政府隧道。

政府表示,在繁忙時段三條過海隧道已嚴重擠塞,希望實施擠塞徵費,配合不停車繳費,把過海隧道劃分成繁忙及非繁忙時段兩個不同收費。有立法會議員要求政府交代收費水平。

立法會議員(新界北)劉國勳:「問題就是你今天沒有一個具體方案時,究竟收多少錢,大家很難討論。就算今天支持,我相信收費出來時,可能最後都是失敗告終。」

運輸及房屋局局長陳帆:「現階段沒有共識時,說錢是相對容易失感情,而且焦點會轉移了。我們稍後完成市民出行習慣調研,我們一些科學交通管理的數據做了分析之後,全盤再回來議會討論會更為適當。」

亦有議員質疑,現時無足夠的公共交通配套,市民被迫要駕車過海,加劇交通擠塞的問題。

立法會議員(港島西)陳學鋒:「你有沒有去過西隧口、紅隧口巴士站、港鐵金鐘站,去了解過繁忙時間要上幾多班車?你現在本身根本就是公共交通容載力不足。」

運輸署署長羅淑佩:「因為東鐵過海,早上有些「子彈車」,(巴士)不用出動,這些車輛可以將來用以改善特別偏遠地區出行的交通,甚至過海交通。只要紅隧或其他隧道擠塞情況得到改善,公共交通就有更多路面可以接載更多乘客。」

運輸署又指,過往是以車輛的重量大小制定收費高低,將來在效率優先下,會考慮對巴士、商用車等載客量大,或有經濟貢獻的車輛有不同收費。

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