【時事全方位：檢討港鐵可加可減機制(三)】有觀眾指，政府應設立監管機構監察港鐵的營運，而港鐵就因應每年盈利按比例撥出資金，營運出現虧損時才回撥，如此便可減低加價壓力。有觀眾就認為，港鐵的調整票價機制，應該加入客流量或貨流量，才算公平。
理大土木及結構工程學系副教授熊永達建議，調整機制可以政府薪酬調整趨勢為考慮因素，並設定在某一個水平，相信會更符合市民的真正承擔力，另外，亦可為港鐵訂立盈利上限，即盈利達到某水平時，不可以加價。
航運交通界立法會議員劉健儀亦指，可將整體工資變動指數，代替目前的運輸工資變動指，會更公平和更能反映現實。
