【時事全方位：九巴申請加價(一)】九巴申請加價，加幅達8.5%，其中九巴指區議會阻礙路線重組，令九巴虧蝕，今集時事全方位討論當中的問題。
理大土木及環境工程學系副教授熊永達表示，政府現時以補貼形式去幫助巴士公司營運，不是直接去改善其經營環境，是治標不治本。他指出，交通以鐵路為主後，巴士的營運一定受影響，政府有責任重新規劃整個交通配套。
他又認為，九巴提出加價8.5%，是知道最終加價幅度一定會回落，只是把加價的理據撐至最高點。
民建聯立法會議員梁志祥表示，九巴路線重組的想法很死板，盡量想將虧本路線減少，但不會發展有盈餘的路線或增加班次，令經營上出現困難。
他指出，九巴在近兩年都沒有路線重組的規劃，有些路線的行走時間太長，造成脫班問題及居民上車不便，九巴亦沒有理會重組路線的訴求，因此這不是區議員的問題，而是九巴自己的問題。
