【Now新聞台】機管局和中電合作，利用大數據預測客運大樓溫度，預先調節冷氣製冷需求，每年可減少1900噸碳排放，相當於逾千個中電用戶的一年用電量。
這個控制室是機場客運大樓冷氣系統的核心，機管局與中電合作，引入冷氣預調系統，利用溫度、日照強度，以至風速、航班數據、人流建立一個大數據，預測未來24小時客運大樓的溫度，預先調節及輸出最合適的冷氣量。
機管局基建設施工程及維修總經理湯遠敬：「冷氣預調系統只是預調製冷的機組，對送風量並無影響，結合更換新的冷氣機組可以節省510萬度電。相等於1200個中電用戶一年的用電量。」
不單止冷氣，機場各樣設備都是年中無休，需要一套穩定的電力系統，配合機場擴建，機管局今年6月安裝了一套用鋰電池組成的流動後備電力系統，以應付緊急電力需要。
這個電池儲能系統是用一個40尺長貨櫃改裝而成，安裝在拖架上面，有需要時就可以靈活調配到機場不同的位置供電，除了方便調配，貨櫃本身也適合存放電池。
中華電力企業客戶服務副總監羅國有：「貨櫃本身大家都見到，很扎實、很堅硬，風吹雨打、日曬雨淋絕對無問題。」
系統由三個貨櫃組成，每個存放了144個獨立電池，是全港最大的電池儲能系統，系統利用機場發電機組每月例行測試所產生的電力充電以節省能源。
