【Now新聞台】機管局預計明年底完成鋪設第三條跑道的工程，2022年投入運作。至於入股珠海機場的安排，機管局表示，仍未討論股權安排。
機場三跑工程一度因為填料供應滯後，機管局跟傳媒會面時透露，主要跑道填海工程可於年底完成，旁邊正建造防波堤。
新的北跑道，十月已開始鋪設工程及安裝跑道燈，而三跑道客運大樓則依然是一片工地。
機管局維持落成時間表，2022年三跑投入運作，整個三跑系統則2024年啟用，預計工程在1415億內完成，不會超支。
施政報告提出，機場島興建無人駕駛系統連接東涌新巿鎮，同樣由機管局負責。
這款中型巴士，每輛可以接載約20人，除了來回機場島及港珠澳大橋香港口岸人工島，亦會延伸出東涌巿中心，沿路增建多兩個車站。
機管局預計，無人駕駛系統繁忙時間每小時可載客五千人。由於要在專用道路行駛需要立法配合，將於2027/28年度啟用。
至於入股珠海機場的安排，機管局表示仍未討論股權安排，但會符合比例，令機管局入股後，足以參與珠海機場的未來發展。
機管局相信能產生協同效應，以廣省東以外的貨運為例，現時香港佔比只有兩成多，入股珠海機場有助提升貨運量。
