【Now新聞台】美食車先導計劃推行四年，政府有感在港發展空間有限，不排除明年初結束計劃。有美食車營運商說，疫情以來一直堅持營運，對政府有意結束計劃感失望。
Leo的美食車每個月會選定一個地點營運，本月在大美督。自疫情以來遊客買少見少，沒有大型活動，多個美食車地點又一度關閉，Leo仍堅持做下去。
美食車營運商Leo：「社會運動加上疫情，這兩年的確收入減少了，又不是虧本太多，算是正常。我們一直經營，其實成本可以控制，因為每日營運反而平均計算如果每日都有少許收入的話，生意額可以說是好一些，二來我們營運的地方選對了目標顧客。」
疫情穩定，漸見曙光亦剛賺回成本，政府卻不排除結束計劃，指美食車在港發展有限，要指定地點營運，又要面對食肆激烈競爭，明年二月計劃屆滿，可能不再延續下去，Leo感到失望。
Leo：「我們開始摸索到路徑，但今日突然間這般說，變相有少許失望，因為真的摸索到如何經營方向是如何。要問他們我們可以怎麼辦？可否不歸還牌照？會否可以如小販般容許我們做下去？還是真的要一刀切？我們也不知道，其實很取決於他們的政策。」
當局目前不再接受營運美食車的新申請。
美食車的車輛牌照條款列明，不得用作美食車先導計劃下美食車以外的用途，亦即是一旦計劃結束，車輛便不能再續牌行駛。
美食車先導計劃2017年推出，當時有十五輛美食車，計劃先後兩度延長，至明年二月初屆滿，中途已有三名營運者決定放棄並「交牌」，截至上月下旬仍有營運只餘下五輛。
