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紅磡站出軌意外 港鐵調查指因軌枕損耗致兩條路軌軌距拉闊

紅磡站出軌意外 港鐵調查指因軌枕損耗致兩條路軌軌距拉闊

紅磡站出軌意外 港鐵調查指因軌枕損耗致兩條路軌軌距拉闊

【Now新聞台】港鐵完成去年九月中東鐵綫列車在紅磡站附近出軌的意外調查報告,指是在更換軌枕後,與鄰近軌枕剛度不同,加速組件損耗,導致三顆螺絲釘斷裂,令路軌移位,做成列車出軌。

調查報告指,在去年八月初,東鐵綫軌道維修人員因要修正軌距情況,將兩條木材軌枕更換成合成軌枕,由於該位置軌道走綫是急彎,行車非常繁忙,加上新換兩條軌枕,與鄰近軌枕剛度不同,產生了特別效應,列車在駛經急彎時,產生的橫向力大部分集中在新換軌枕的軌道支撐組件上,加速組件損耗,令三顆固定軌枕的螺絲釘斷裂,其中一邊鋼軌側移,增加了兩條路軌距離,列車車輪撞到護輪軌後,導致出軌。

 

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