【Now新聞台】港鐵完成去年九月中東鐵綫列車在紅磡站附近出軌的意外調查報告，指是在更換軌枕後，與鄰近軌枕剛度不同，加速組件損耗，導致三顆螺絲釘斷裂，令路軌移位，做成列車出軌。
調查報告指，在去年八月初，東鐵綫軌道維修人員因要修正軌距情況，將兩條木材軌枕更換成合成軌枕，由於該位置軌道走綫是急彎，行車非常繁忙，加上新換兩條軌枕，與鄰近軌枕剛度不同，產生了特別效應，列車在駛經急彎時，產生的橫向力大部分集中在新換軌枕的軌道支撐組件上，加速組件損耗，令三顆固定軌枕的螺絲釘斷裂，其中一邊鋼軌側移，增加了兩條路軌距離，列車車輪撞到護輪軌後，導致出軌。
