【Now新聞台】政務司司長張建宗撰寫網誌，形容三隧分流方案是解決塞車問題的苦口良藥，可以縮減紅隧及東隧繁忙時間的車龍一成至四成，同時可以鎖定西隧未來幾年的隧道費，呼籲社會支持。
西隧減、紅隧東隧加價的三隧分流方案下周三將在立法會討論，政務司司長張建宗在網誌推銷，指透過調整收費可令紅隧東隧過剩的車量，分流至仍有剩餘容車量的西隧，形容是解決塞車的苦口良藥。
政府預計三隧分流實施後一年，紅隧和東隧的車龍長度在早上及傍晚繁忙時間分別會縮短一成至四成。而西隧的收費亦會鎖定，2023年政府收回專營權前都無需承受加價壓力，否則，西隧可在無須政府批准下加價至法定水平240元。
張建宗指，政府研究過若降低紅東隧加幅會導致東隧比現時更擠塞或西隧的車龍阻礙非過海交通。他強調，不切實解決塞車問題最終受苦的是廣大市民，與其長時間討論也沒有結果，倒不如把握西隧專營權屆滿前的窗口，支持方案讓社會整體受惠。
