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【經緯線本周提要】行快6分鐘 行人天橋造價17億

【經緯線本周提要】行快6分鐘 行人天橋造價17億

【經緯線本周提要】行快6分鐘 行人天橋造價17億

【Now新聞台】為了行快六分鐘,你願意付出幾多?政府話,應該用十七億。為了解決元朗大馬路擠迫的問題,政府建議在元朗明渠上建行人天橋,但因為地底有溶洞,造價破紀錄。便民與善用公帑之間,應該如何抉擇?今集《經緯線》會為大家詳細講解各方理據。

每逢周末,元朗大棠路輕鐵站附近都迫滿人,紅燈時就有大批市民等待過馬路,附近的康樂路路口更擠迫,亦擠迫到市民走出馬路。

為了解決這個問題,政府建議在百幾米外的元朗明渠上方興建一條長五百四十米、闊六米的行人天橋連接西鐵朗屏站至教育路,市民行這段路,日後會快六分鐘。

不過,這裏的地底有溶洞,地基最深要做到近百,單是造地基已經要用接近五億元,想天橋輕一點,用少點柱躉,天橋結構又用五億多元,加上其他費用,總數估計要十七億元。

元朗明渠旁邊的樹近來掛上晴天娃娃。

政府估計新天橋在2027年高峰時,每小時有11000人次使用,現時最繁忙的康樂路路口將來會沒那麼擠迫,每小時減少2600人次,計數一下,即是新天橋會新增8400人次使用,這條數如何計算的呢?

政府回覆《經緯線》查詢時指,朗屏邨那邊的天橋屆時會少了1000人次使用,還有7000多新增人次,政府未能解釋從何而來,反對興建天橋的市民質疑是否有這麼多人使用。

今個星期播出的《經緯線》還會從環境及建築角度分析興建這條橋的利弊。

 

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