【Now新聞台】港鐵沙中綫項目管理團隊為紅磡站月台工程問題問責，工程總監黃唯銘及三名總經理請辭，行政總裁梁國權提早退休，主席馬時亨則留下處理遺留的問題。他指，沙中綫連串問題動搖政府及公眾對港鐵監管工程的信心，為此至誠道歉。
沙中綫工程問題越揭越多，港鐵為監管失責向公眾致歉。
沙中綫管理團隊要問責，工程總監黃唯銘請辭即時生效，由車務及中國業務常務總監金澤培接手，督導各項鐵路工程項目。
沙中綫三名總經理李子文、黃智聰、胡宏利亦要辭職，行政總裁梁國權提早退休留任直至招聘到接任人。
主席馬時亨稱，兩度向行政長官林鄭月娥請辭但不獲接納，他四次提到是因為責任感留下處理遺留的問題。
至於沙中綫的造價以及通車目標會否受影響，港鐵重申目前最重要是工程項目的安全，已聘請專家檢視沙中綫紅磡站月台擴建工程。
