【Now新聞台】有二千名會員的巴士業職工會聯盟，不滿運輸署修訂指引新增特別更，保留最高工時14小時，號召司機在星期五發起有限度按章工作，假如署方及巴士公司無正面回應，不排除會將行動升級。
今年2月大埔九巴車禍後，運輸署修訂巴士車長工時指引，新增一項規定，特別更次車長的最高工時是14小時，中間應有一段不少於連續3小時的休息時間。
巴士業職工會聯盟不滿最高工時14小時太長，指引亦無列明休息時間必須計算薪酬，擔心車長日後上班時間長了但薪金減少，決定在星期五發起有限度按章工作，由首班車至早上10時會泊準巴士站才上落客，不超載及拒絕大型行李上車。工會預計有三至四千名司機響應。
工會要求運輸署在明年實施最高工時13小時，3年後再檢討，他們又不滿署方拒絕監管巴士公司特別更車長比例，假如署方無回應，不排除將行動升級。
新巴城巴回應指，會在2020年初前逐步將特別更的工時減至13小時內，計算薪酬方法會與正常更分一樣，公司會密切注意路面程況，加派前線員工在各主要巴士站協調，呼籲車長緊守崗位，避免影響市民出行。
九巴則指，會嚴格遵守運輸署指引，為乘客提供適切服務，公司會在有需要時作出車務調配，務求對乘客影響減至最低。
