港鐵宣布根據可加可減機制，車費將會加價百份之5.4，六月一日起實施。
今次已經是港鐵連續第三年加價，加幅亦是實施機制以來最高。
去年賺147億的港鐵，又宣布加價。
統計處最新公布的運輸業名義工資增長，達百分之5.1，加上過去一年的通脹達百分之5.7，根據可加可減機制， 港鐵車費的加幅達到百分之5.4。
比對上兩次的加幅百份之2.05，及百分之2.2，加價比以往多超過一倍。
至於各條路線的實際加幅及優惠計劃，會一併在五月底公布。
港鐵商務總監楊美珍指，根據兩鐵合併時的營運協議，政府會於下半年檢討可加可減機制，並強調現時機制，是透明、客觀及具約束力。
兩鐵於零七年合併，當時成人八達通收費減2毫，12元以上長途車程，額外減1元，港鐵亦承諾合併後兩年不加價，不過推行可加可減機制後，由2010年起，票價有加無減，加上今次加價，車費已差不多高過合併前水平。
