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的士預約程式成功率因應車程及時段有所分別

的士預約程式成功率因應車程及時段有所分別

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的士預約程式成功率因應車程及時段有所分別

【Now新聞台】消委會測試市面7款的士預約程式,發現預約成功率會因應車程長短及時段而有分別,個別程式約車成功率更不足兩成。

消委會在今年初委派74位調查員,測試7款的士預約程式,每個程式最少用60次,合共測試了429次。

消委會發現整體成功約車率達到七成九,「HKTaxi」及「快的打車」預約成功率均有九成,表現最差的是「星群的士」,成功率只有五成二。

消委會又發現車程長短亦影響預約的成功率,當中「康泰紅綠的」預約短途車的成功率不足兩成,但預約長途車卻有八成五,兩者相差近七成。而「快的打車」、「截的」、「飛的」及「的神」,約短途車的成功率均較中長途低兩至三成。

消委會亦測試了5個提供「85折」的預約程式,發現預約時要求以85折成功率會低一成,即使有司機接單超過三成的行程,最終所獲折扣只得88折至96折不等。

如果想提高約車成功率並非無辦法,消委會發現若預約時選擇給小費可增加成功率,添加10至20元成功率會由原本不足三成,增加至近四成,如果小費達30至50元,成功率更高達六成。

消委會認為預約程式目的是方便乘客,不應該因條件不同影響預約率。

有的士司機指,短途車程賺得較少,難免會降低成功率。

消委會又發現,有部分應用程式要求取得與網約的士服務無關的資料,包括用戶相片、聯絡人資料等,消委會關注是否收集多於實際所需的個人資料。

消委會又提醒消費者在下載相關應用程式前,除了考慮服務質素,亦需要詳細了解及比較各個應用程式套取個人資料的權限,以保障個人私穩。

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