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【政情】 「一地兩檢」成組班障礙 運房局最難搵人

【政情】 「一地兩檢」成組班障礙 運房局最難搵人

【政情】 「一地兩檢」成組班障礙 運房局最難搵人

【Now新聞台】林鄭月娥在羅致新班子過程中,發現「不是好多人『恨』做官」,除了三位司長難找人,有個局長空缺更無人問津。

有政界中人向《政情》透露,一早表態不留任的張炳良騰空的運輸及房屋局局長,林鄭月娥一直找不到合適人選,最大原因關乎「一地兩檢」。

高鐵計劃明年第三季通車,政界已盛傳「一地兩檢」公安會採取全面執法。民建聯葉國謙更提倡將相關地段收歸中央管轄,出任運房局局長的人,一上場就要打硬仗,難怪有官場中人形容,誰接到聘書幾乎等同接到炸彈。

張炳良任內爆發多宗突發事故,包括南丫海難、鉛水事件等,若處理不慎隨時就下台收場。外界一直關注那位常任秘書長有膽接手硬任務,添馬艦中人傳出一個新名字,就是機電工程署署長陳帆。

這名字可能陌生,但臉孔似曾相識,近期旺角朗豪坊通天梯事故,遠如昂坪360纜車故障,陳帆都負責向公眾解畫。07年昂坪360發生吊車跌了下來,全港震驚。當時負責的商務及經濟發展局局長馬時亨,就同陳帆四出解畫,陳帆的拆彈功夫獲馬時亨力讚。

在工程界被喻為「機電工程一哥」的陳帆年達59歲,接近退休之年,由專業職系轉任問責班子,正正符合林鄭月娥要搞一支「有心有力的實幹型團隊」。

《政情》早前披露,林鄭月娥新班子中,不少來自公務員團隊,包括黃偉綸、羅智光、聶德權等常任秘書長。政務官的特性是「百搭」,運房局長這個三煞位最終由政務官還是專業職系坐上,視乎林鄭月娥最後人事佈局。

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