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備忘錄確認高鐵收入及成本攤分原則

備忘錄確認高鐵收入及成本攤分原則

備忘錄確認高鐵收入及成本攤分原則

【Now新聞台】香港與中國鐵路總公司就廣深港高鐵營運的班次、收入及成本攤分等達成共識,並簽署備忘錄。運輸及房屋局局長陳帆表示,以五十年的營運周期計算,高鐵香港段是有錢賺。

行政長官林鄭月娥與中國鐵路總公司總經理陸東福,見證特區政府及鐵路總公司在禮賓府簽署備忘錄。

備忘錄中列明,廣深港高鐵開通初期有127對列車,高峰期包括七、八月暑假,內地及香港的公眾假期大約佔全年三分一時間。當中13對是跨綫列車,會直達內地14個城市,包括有北京、上海、杭州,以及新增的西綫貴陽、桂林、昆明等。另外,114對是本綫列車,即香港來往廣州南站沿綫。

票價以「分段收費各自定價、加總核收」的原則定價,香港和內地會按各自路段的每公里收費攤分列車票價收入;營運成本則由路段持有方按行走距離向另一方繳付,以人民幣作為計價單位。

運輸及房屋局局長陳帆未有透露具體分帳情況,只稱有信心以五十年的營運周期計算會有錢賺。

香港段全長廿多公里,對比全國高鐵二萬多公里佔比較小,陳帆表示成本與營運距離沒有必然關係。他指,長途票價的計算較為複雜,稍後會再作公布。

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