【now新聞台】海事處就2012年南丫海難首次引例，對兩名涉事船長召開研訊，研究是否吊銷兩人牌照。海事處代表律師指兩名船長已不適合再駕船，並自願交出牌照。研訊主持已聽取各方陳詞，會撰寫報告交予海事處。
研訊在前終審法院召開，兩名涉事船長黎細明及周志偉，只委派代表出席聆訊。
這次是海事處首次引用《商船（本地船隻）條例》，對船長進行研訊，由終審法院首席法官委任的退休法官辛達誠任主持，並由海事處委任兩名船長任裁判委員作專業協助。
按條例，如果研訊認為兩名船長不稱職、行為不當或不適宜執行職務，最嚴重可取消船長牌照。
海事處代表律師表示，早前多份有關海難的調查報告，以及針對兩名船長的刑事調查，均有多項證據證明二人的出錯導致海難，兩人亦被定罪。
海事處代表指出，考慮到事件的嚴重性，並指兩名船長不適宜再執行職務，早前亦已透過律師表示自願交出牌照，認為應吊銷二人牌照，並要求兩名船長承擔研訊費用。
周志偉的代表律師指，他作為船長多年記錄良好，已經接受監禁，並出現創傷後遺症，家庭財政壓力大，希望研訊主持小心處理。
至於黎細明代表律師表示，黎細明要面對長時間監禁，已有應得懲罰，而且駕船是他唯一技能，他已自願交出牌照，如再有更多的處罰，對他是雙重懲罰。
研訊主持聽取各方陳詞，將會撰寫報告，完成後會將報告交予海事處處長。
南丫四號船長周志偉去年被裁定危害他人海上安全罪名成立，判囚九個月，已服刑完畢，而「海泰號」船長黎細明誤殺和危害他人海上安全罪成，判監八年，至今仍在服刑。
