【now新聞台】政府與港鐵就廣深港高鐵造價超支安排達成共識，工程預算減少近9億，雙方同意以844億作封頂價，封頂後的額外開支由港鐵承擔。政府會向立法會尋求194億額外撥款，港鐵則會在明年及後年派發特別股息共4.4元，作為大股東的政府，可以取回股息約195億元。
高鐵工程障礙重重，政府與港鐵最新評估會在2018年第三季完工，但原定的第二期月台則暫時不會興建。由於興建少了些項目，高鐵最新預算為844億二千萬，並以這個為封頂價，再有額外開支要由港鐵承擔，較六月底時公布的預算，下調八億多。
至於港鐵和政府的訴訟則留待通車後再處理。政府先尋求立法會撥款，額外承擔194.2億給港鐵。港鐵則透過借貸和融資，在明年和2017年底派發特別股息，政府作為港鐵大股東，可取回195.1億元。換言之，政府可以取回額外撥款有餘。
政府又強調目標仍是通車時可一同實施一地兩檢，將會在臨近的立法會鐵路事宜小組委員會會議交代進展，但沒有回應是否有信心可以在立法會通過追加撥款。
