【now新聞台】總理李克強在新一份政府工作報告中，大力支持環保，其中推廣新能源汽車，成為減排的重點工作之一。而新能源汽車在內地的銷售，上月亦倍增。不過行業仍然面對一定困難。
要推動電動車發展，充電設施必不可少。雖然北京近年不斷增加充電設施，目標是到2017年增加至1000個。不過充電問題仍然令不少電動車車主感到苦惱。
北京市科學技術委員會是市內電動車的主要推手，但在大樓外的這個充電站，12個充電車位，有10個均是讓單位內的車輛使用，僅是餘下的兩個供其他外來車使用，而這一日，這兩個公眾充電車位，正有兩輛大型公共汽車進行充電。
至於另一個處於天橋下的充電站，幾乎所有專讓電動車充電用的車位，均被汽油車佔用，電動車想來此處充電，便要等車輛泊到其他車位才可以。
買了電動車，想在所居住的屋苑加設充電設施一樣有難度，有車主便因為物業公司拒絕安裝，而要賣掉手上的電動車。
近年專注生產電動車用電池的天能動力(00819)主席張天任指，除了從原材料研發上，增長電池的壽命外，要解決充電難的問題，政府亦可以在小城鎮發展微型電動車。
他續稱，現時用於電動車的電池供不應求，但在技術成熟下，已經有條件作大規模生產。
