【now新聞台】南丫海難兩名船長被控誤殺案在高等法院正式開審。主控官指出，兩名船長事發前沒有按國際規定轉向避開對方，反應亦太遲，認為兩名船長要為事故負上刑事責任。
南丫四號船長周志偉到高等法院應訊，另一名被告海泰號船長黎細明亦有到庭，他們分別被控三十九項誤殺罪及危害他人海上安全等罪名，兩人否認全部控罪。
主控官開案陳詞時表示，南丫四號跟海泰號相撞後迅速沉沒，是造成多人死亡的重要原因。主控官表示，出事前海泰號的船速是南丫四號的兩倍，而國際規定當兩艘船可能迎頭相撞時，要各自轉右避開對方。不過事實相反，海泰號當時轉左，而南丫四號雖然有轉右，但太遲轉，幅度亦太小，船長違反了最基本的航海原則，非常危險。
主控官指出，船長有法定責任避免碰撞。事發時，兩艘船的航行燈均亮起，並有雷達及導航系統，質疑船長以看不見對方為藉口是不可接受，遇事反應亦太遲。主控官亦表示，每年國慶晚都有船出海看煙花，海泰號是按既定班次和路線航行，兩名被告都是有經驗的船長，熟悉出事的水域，所以當時見到對方的船不應感到意外。
控方提醒陪審團，要判斷南丫四號沉沒是由於純綷客觀因素，抑或兩名船長疏忽或行為失當造成。控方指出，聆訊期間會帶陪審團到南丫島視察出事現場，加深他們對案件的理解。
法庭原本選出5男4女陪審團，但其中一名女陪審員申請退出，後獲法官批准，法庭隨即重選出一名男陪審員補上。
