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【Now新聞台】在三樓觀景平台，可眺望雙塔橫跨伶仃洋的壯闊姿態。打完卡，可以去咖啡廳，吹著海風，愜意地品嘗咖啡。日落時，橋身和島嶼被染成暖金色，海面波光粼粼。
深中通道作為集橋、島、隧，水下互通於一體的世界級跨海集群工程，全長約24公里，創下十項世界之最，其中西人工島近月正式開放，每日900個預約名額，票價128元起。
吳小姐：「我是覺得非常的壯觀的，不僅是美景，這一項偉大的、如此複雜又凝聚了這15000名的工程師，還有一起建造這座橋的偉大的勞動人民，他們身上的一些智慧值得我學習。」
房先生：「我覺得這是一個非常好的科普教育，讓我們每個人都能悠然而生自豪感和自信心。」
工程科普展覽區也不容錯過，這裡展示了中國交通跨海通道的發展歷程，遊客可以通過短片及動態模型解讀建造奧秘。
島上設有沈浸式體驗區，戴上VR眼鏡讓遊客「穿越」，觀賞深中通道建設過程及科技成果。
人工島負責人指，自去年十月試營運以來已接待過萬名遊客，港澳團及國際遊客約佔15%，未來會針對香港市場加強與業界宣傳及合作。
西人工島項目負責人唐莉：「作為我們這種交通+文旅的新場景，為了增加香港到達西人工島的便利性，我們會選擇在廣州以及深圳增加更多的接駁點。其次，我們會針對於香港的旅行社，來推出西人工島與周邊文旅景區的主題打卡點路線。」
連接深圳和中山的深中通道，2024年6月底通車後兩地車程由2小時縮短至30分鐘，直至去年10月底，累計總車流數達到4221萬車次。
