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【時事全方位】避免青嶼幹線再塞車(二)

【時事全方位】避免青嶼幹線再塞車(二)

【時事全方位】避免青嶼幹線再塞車(二)

【Now新聞台】題目:如何做好交通管理,防止青嶼幹線再有大塞車?

香港運輸研究學會資深會員熊永達指,道路如要收費一般有兩個情況,一是道路是由商界投資建成,二是要控制流量,防止交通擠塞,但他認為青嶼幹線非這兩種狀態,質疑政府為何要收費。

熊永達又指,香港1982開始研究電子道路收費可能性,是全球第一個討論這項目的地區,然而討論了三十多年仍在研究階段,惟現時科技已成熟,反映政府沒有動行推動電子道路收費。

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