【now新聞台】連日搜索沒有成果，專家相信失蹤客機墜落地方，與它最後在雷達顯示的位置，相距可能超過150公里，所以搜索範圍才會擴大至馬六甲海峽。
馬航客機失蹤多天，多國的聯合搜救行動，先後發現懷疑屬於失蹤客機的救生艇和舷窗，又在多處海面看見大片油污帶，不過，最後證實，與失蹤客機無關。
馬來西亞當局決定擴大搜索，不再局限於失蹤客機，最後在雷達出現的位置，同時進行陸上搜索。
馬來西亞掌宗教事務的部長，甚至邀請了著名馬來巫師伊布拉欣馬到吉隆坡機場，希望透過靈異力量尋找失蹤飛機位置。
專家分析，連日搜索徒勞無功，反映遇難地點可能與客機失蹤前，最後在雷達顯示的位置相距很遠。因為客機即使發生事故，仍然可能有動力，即使失去動力，仍然可以滑行二十分鐘，飛到150公里外的地方。如果飛機曾經調頭，位置就更難推測。
基於目前仍然未找到任何客機殘骸的蛛絲馬跡，專家相信，客機是以較完整的機身墮入海中，很快沉入海底，必須靠精密儀器和衛星協助，才可以增加找到的機會，單靠號召漁船協助，以肉眼搜索並不現實。
南海水深不夠一百米，透明度高，適合使用光學觀測、紅外線儀、聲納探測器、掃海燈、光電跟蹤系統等，再配合衛星輔助，加強對失蹤區域的氣象、通信、目標搜索等支援。與飛機相比，衛星可以進行大面積搜索，先進行粗測，見到有可能的目標，再進行高解象度的精測，增加搜索成功率。
