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【Now新聞台】中國在鋰電池核心技術取得突破，能夠將電池的續航力增加一倍以上，亦能在極低溫下運作。
鋰電池廣泛應用於電動車等高科技及日常產品，但續航力及穩定性問題一直無法解決。
南開大學及上海空間電源研究所等科研人員，最近在鋰電池研究取得突破，關鍵在於內部的電解液。他們經過多年研究，合成出新型氟代烴溶劑分子，解決了高寒環境下性能大幅下降的問題，使電池在極低溫度下不單能保持高效運作，而在同等大小及重量下，新款鋰電池的續航力能夠提升一倍或以上。
南開大學常務副校長陳軍：「我們這次的成果，能量密度達到了700瓦時每公斤，(如果電動車)一次充電跑1000公里，我們經過推算，這個是沒有問題，甚至更高。我們在像零下50度的話，它的這個能量密度達到400瓦時每公斤，傳統的鋰離子電池在0度的話，只不到三分之一的電，所以我們這個電池，我覺得在新能源汽車的動力電池，在這種具身機器人。還有一個就是低空經濟，像高寒的這種地區的話無人機的使用。另外，航空航天像登月的這種也是涉及到低溫的性能，我想它應該展現出還是比較廣闊的應用前景。」
