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【Now新聞台】勞工及福利局局長孫玉菡指，長者「兩蚊兩折」乘車優惠明年4月實施，而每月限搭240程就預計於2027年4月生效，預計改八達通系統行政費要六千多萬元，政府承擔其中三分二，其餘由八達通公司承擔。
長者「兩蚊兩折」優惠原定最遲明年9月實施，勞工及福利局局長孫玉菡指與八達通公司及交通營運商磋商後，「兩蚊兩折」會改為明年4月實施，可以額外節省2.6億元，而每月限搭240程就預計於2027年4月生效。
有議員指根據勞福局統計，每月搭逾240程車的只有360人，質疑改八達通系統的行政費是否用得其所。
立法會議員(選舉委員會)陳沛良：「這裡的支出跟限制成不成正比？」
勞工及福利局局長孫玉菡：「一年我們可以節省6.8億元，我們現時的目標是把行政費用，即是跟八達通之間改八達通公司的系統控制在10分1之內，即是希望六千多萬元就全部做完，然後我們有分帳制度，政府承擔三分二，八達通公司承擔三分一，這牽涉八達通公司跟我們做，其實只做『兩蚊兩折』，跟再加上限240程相差不多，我們只不過想分兩段做，盡快節省金錢。」
「兩蚊兩折」旨在改善長車短搭，節省政府補貼，有議員關注政府會否要求巴士公司加推分段收費以節省更多。
立法會議員(選舉委員會)何敬康：「有沒有利用這個機會推動，甚至要求專營巴士公司加快長途路線分段收費機制？」
運輸署署長李頌恩：「前段的分段收費現時為數較少，為甚麼呢，因為通常我們要照顧一些長途客，他在起點時上車，如果前段有一些短途客佔用了有關巴士路線的載客量，我們要小心考慮，但我們運輸署會積極看看不同路線，看它們的特性跟現時的載客率其實會不會有些長途線，它真的有些空餘載客量。」
她又指公共交通工具佔全港市民的出行比率冠絕全球，如果要在下車位置增設拍卡機要小心考慮，否則會影響載客效率。
