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【Now新聞台】日本航空客機降落東京羽田機場時，與海上保安廳定翼機相撞事故，共造成5死15人受傷，當局展開調查。日航指，客機降落前獲得降落許可；據報空管人員亦指示了定翼機在跑道外等候。
涉事日本航空A350客機的殘骸仍留在東京羽田機場C跑道，可見機體大部分被燒毀熏黑。從另一個角度可見，客機只有機翼及引擎尚算完整。
今次是空中巴士A350自2015年首飛以來，第一次涉及重大意外。
至於海上保安廳定翼機上五名死者，包括41歲副機師，另外四人年齡27至56歲，及時逃生的39歲機師重傷。
羽田機場一共有四條跑道，國土交通省轄下的航空局指，定翼機事發前停了在客機要降落的C跑道上，客機在降落時撞到定翼機，然後起火，已將事件定性為「航空事故」。
根據空中通訊追蹤網站錄音顯示，控制塔人員於當地時間周二下午5時43分，通知客機機師可繼續飛往羽田機場；一分半鐘後，客機收到降落許可，再之後不足三分鐘，客機降落時與定翼機碰撞起火。
日本航空說，從航班機組人員確認，客機在降落前收到空管人員發出的降落許可，並向對方重複了降落指示，公司就事件向公眾致歉。
日本放送協會就引述國土交通省消息人士指，事發前空管人員曾向海上保安廳定翼機下達了在跑道外等待的指示。
日本運輸安全委員會六名調查員開始調查事故，調查方向包括兩架飛機與控制塔人員當時的通話內容，首要任務是尋回飛行紀錄儀和通話錄音。
涉事的空中巴士A350客機是在法國組裝，引擎則在英國生產。空中巴士公司及法國民航安全調查分析局將派專家到日本協助調查。路透社亦引述知情人士指，英國亦會派人參與調查。
