抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】中國東方航空客機三月在廣西墜毀，造成全機132人死亡。美國傳媒引述消息人士指，根據黑盒數據分析，駕駛艙內可能有人蓄意令客機墜毀。
中國民航局向美方參與調查的人員確認，沒有向任何傳媒發布有關調查的訊息。
出事的東航客機當日幾乎是垂直撞落地面。
美國《華爾街日報》引述熟悉美方調查工作的人士指，黑盒數據分析顯示駕駛艙內，有人曾向客機的控制裝置輸入指令，推動飛機進入致命的俯衝狀態，意味是有人蓄意令客機急墜，這個人可能是機師或者強行進入駕駛艙的人。
消息人士又指，支持美國官員評估的另一個理由，是主導調查的中國當局至今未有示意墜毀的東航客機存在任何機械或飛行控制問題，現時美國調查人員已將焦點轉移至其中一名機師的行為。
中國東方航空回應《華爾街日報》查詢時，發聲明指，目前沒有證據可以確定涉事飛機是否存在問題，並重申東航高層在三月時發的聲明內容，指機組人員的健康、家庭和經濟狀況都良好。
東航又認為有人強行闖入駕駛室的說法，並不成立。中國當局曾指客機墜毀前，沒有發出過求救訊號，強調任何非官方的猜測都可能干擾事故調查，影響全球航空運輸業的實質進展。
東航隨後在微博引述中國民航局說，向美國國家運輸安全委員會參與調查的人員確認，沒有向任何媒體發布有關調查訊息，又說委員會嚴格按照《國際民用航空公約》附件13的框架要求，與中國民航局合作，並將根據需要繼續為查明事故原因提供專業技術支持。
