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東航廣西空難第二個黑盒未尋回 黑盒芯片受損未知解密所需時間

東航廣西空難第二個黑盒未尋回 黑盒芯片受損未知解密所需時間

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東航廣西空難第二個黑盒未尋回 黑盒芯片受損未知解密所需時間

【Now新聞台】東航廣西空難發生第五日,正加緊搜尋第二個飛機黑盒,而現場陸續找到更多客機殘骸和遇難者的遺物。至於早前發現的黑盒,當局指由於芯片受損,未知解密所需時間。

墜機現場天氣好轉,救援人員擴大核心區的搜索範圍,出動重型機器、搜索犬和金屬探測儀器等,陸續找到多件重要的飛機殘骸,包括飛機引擎齒輪及起落架及遇難者的遺物。當局正展開遇難者身份鑑定工作,至今在遺體殘骸提取指紋檢材18份。

而現場一度找到橙色碎片,懷疑是屬於第二個黑盒,但暫時未尋回這個記錄了飛行數據的黑盒。由於連日降雨,約二十米深的核心區仍有積水,要進行排水,已泵出至少三十噸水。救援人員又鋪上大型的防水帆布,放上尋獲的飛機殘骸。

載有132人的東航波音737客機,星期一下午在梧州墜毀,其中一個記錄駕駛艙對話等資料的黑盒周三找回,已送到北京實驗室分析,當局指由於黑盒芯片受損未知解密所需時間。

民航事故調查中心主任毛延峰:「(大家)在網上看到之前發現駕駛艙語音記錄器嚴重受損情況,民航局的專業實驗室從接到記錄器至此,一直都在緊張開展修復和數據下載工作,何時能完成下載並開展數據分析工作,目前還不能給出一個確定時間。」

東航指航班失聯前通訊正常,機組人員無發出緊急代碼。

被問到會否對外公布肇事航班的旅客名單,當局指名單受法律保護,要保障私隱信息,強調東航已經向調查組提交名單及聯絡所有家屬。

目前墜機地點一帶 仍然封鎖 ,通往現場的律村設置封鎖線 ,有公安在場把守 。

 

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