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台鐵改革方案重點落實軌道安全 行政院承諾負擔虧損

台鐵改革方案重點落實軌道安全 行政院承諾負擔虧損

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台鐵改革方案重點落實軌道安全 行政院承諾負擔虧損

【Now新聞台】在台灣,交通部提出台鐵改革方案,重點落實軌道安全,行政院承諾會負擔台鐵每年約15億港元的虧損;另外,台中捷運綠線正式通車,蔡英文總統強調要安全營運。

興建了十三年的台中捷運綠線,在蔡英文總統等官員主禮下宣布正式通車。台中市長盧秀燕表示,很感動終於等到這一日,強調未來要好好安全營運,制定捷運大台中計劃,籌劃興建新線路。

蔡英文表示,台中捷運證明中央和地方政府合作能夠將所有事情做好。

蔡英文:「謝謝所有參與中捷興建營運的夥伴,祝福我們台中捷運綠線正式通車後一路安全、暢通,營運順利。我們也期待中央地方繼續同心協力一起為城市發展,帶來更多的奇蹟。」

台中捷運綠線有十八個站,連接高鐵台中站至北屯總站,去年十一月中試營運,但不久就因為聯結器軸心斷裂事故叫停,鐵路安全惹人關注。

上任不久的交通部長王國材、台鐵局長杜微向行政院長蘇貞昌提交台鐵改革方案,王國材強調三大目標是安全、安定、轉型。行政院發言人表示,重點聚焦在安全,強調政府為了確保鐵路安全會不惜代價。

台鐵因為要維持偏遠地區很少人使用的車站,每年虧損11億元新台幣,另外支付退休金同利息每年亦要48億元新台幣,折合大約一共是15億港元,政府不想台鐵因為要節省成本而影響安全,這部份虧損會由政府支付。

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