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台鐵太魯閣號遇難列車司機遺體火化

台鐵太魯閣號遇難列車司機遺體火化

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台鐵太魯閣號遇難列車司機遺體火化

【Now新聞台】台灣列車太魯閣號出軌導致50死,超過210人傷的事故,工程人員凌晨再將多一節車廂移出隧道,多位遇難者包括列車司機的遺體陸續火化下葬。

台鐵太魯閣號殉職司機袁淳修遺體在花蓮縣吉安鄉入殮火化,交通部長林佳龍到靈堂向袁淳修遺像鞠躬和慰問他的家屬。

運輸安全調查委員會指事故中司機的反應時間只有約四秒,根據列車自動防護系統顯示,袁淳修到最後一刻仍然盡最大能力煞車,林佳龍向家屬表示會爭取最高撫恤。

林佳龍:「他是緊急煞車而且鳴笛,就是他堅守崗位守護乘客到最後一刻,所以這個是因公殉職,這不是一般說意外的事情,所以我們一定會爭取行政院最高的就是冒險犯難的撫恤。」

台鐵派專列火車先由花蓮移送袁淳修的骨灰到出事列車起程的新北市樹林站,象徵負責的來回車程結束,然後再將骨灰運返家鄉台中,同樣殉職的助理司機江沛峰遺體同一天火化,林佳龍亦到設靈的教堂慰問,骨灰由台鐵專車送返家鄉。

立法院開會時,副院長蔡其昌與朝野立委為事故遇難者默哀一分鐘,至於卡在出軌現場花蓮大清水隧道內損毀嚴重的第六節車廂,凌晨被拖出北面隧道出口,目前只剩下第七和第八節車廂仍在隧道內。

檢方傳訊超過10人,包括駕駛工程車被當局控告過失致死罪的工地主任李義祥,希望盡快釐清案情,運輸安全調查委員會繼續調查事故原因。

主委楊宏智表示原本以太魯閣號八節車廂,加上百多公里的車速,若在空曠地方可以將工程車撞飛,就像人行走時踢到鐵罐一樣,但因為今次出事地點距離隧道口只有20多米,火車撞工程車後工程車底盤被撞落,車頭則跟著列車一起撞進隧道,再撞隧道壁,結果造成嚴重出軌事故。

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