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當局初步發現事發時工程車已滑下路軌 司機僅有不足七秒反應來不及煞車

當局初步發現事發時工程車已滑下路軌 司機僅有不足七秒反應來不及煞車

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當局初步發現事發時工程車已滑下路軌 司機僅有不足七秒反應來不及煞車

【Now新聞台】台鐵太魯閣號出軌事故死亡人數再修訂為50人,其中48名死者的身份已獲確認。當局初步發現,事發時工程車已經滑下路軌,但太魯閣號的司機只有不足七秒時間反應,就算見到它都來不及煞停列車。

台鐵工程人員將出事的太魯閣號第四節車廂由大清水隧道拖出來,第五節車廂會爭取在星期一凌晨前拖出來,另外又會重新評估在隧道南面出口清理第七和第八節車廂的可能。由於車廂壓住乘客的行李和遇難者的遺體,清理工作進展緩慢。

花蓮地檢署陸續收到遇難者遺體的DNA鑑定報告,發現部分遺體重複計算,所以不排除會再修訂死亡人數。

運輸安全調查委員會已經下載了太魯閣號行車紀錄器的畫面,事發前的十五分鐘有一列自強號列車通過,但當太魯閣號駛至時工程車已經由斜坡滑下,打橫停在路軌。委員會表示,司機肯定見到異物,但反應時間不足七秒。

根據台鐵資料,事故地點同前一個隧道相距只有250米,以路線限速130公里計算,需要600米,即是16.6秒才能煞停。

當局需要再搜集更多相關數據,模擬出事過程才能推算出確實的時間。工程車的行車紀錄器初步沒有受損,連同太魯閣號上的自動保護系統和監視控制系統的初步解讀報告,預料最快會在星期二完成。

涉嫌過失致死罪的工程承包商負責人李義祥首次就今次重大傷亡道歉。

工程承包商負責人李義祥:「本人對此深表懊悔,並致上最誠意的歉意,本人一定會配合檢調的調查及偵辦,負起應有的責任,不會推卸,最後本人再次誠摯的道歉。」

花蓮地方法院經過約兩個小時審訊後,裁定他不可保釋,要羈押候審。

另外,行政院證實交通部長林佳龍已口頭辭職,蔡英文總統肯定他負責任的態度,現階段以搶修、搶通為先,做好善後。

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