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【新聞智庫】英國歐盟「分手」 難為中小企

【新聞智庫】英國歐盟「分手」 難為中小企

【新聞智庫】英國歐盟「分手」 難為中小企

【Now新聞台】英國脫歐後,車輛抵達歐盟邊境時都要接受海關檢查,以防司機攜帶違禁品入境,包括肉類等特定食物。

「你整個麵包也有肉嗎?(對)那我們要充公它,對不起。(我可否拿走那塊肉,留下麵包給我?)不能,所有東西會被充公,歡迎來到英國脫歐後的世界。」

英國脫歐過渡期完結已有接近一個月,兩地之間設起海關檢查站各有不同的規則要遵守,不少人與被充公早餐的司機一樣,還未習慣「分手」後的處境。

對於中小企來說,「分手」衍生的是巨大經營挑戰,雖然兩地協議互不設關稅和配額,但通關時額外的文件、清關等手續費用,就令到很多原本倚賴出口到歐洲市場的小本經營生意大失預算。

以這間製作麻糬雪糕的公司為例,由於產品含有牛奶,他們出口到歐洲前必先證明牛奶符合歐盟的食安標準

Little Moons創辦人王先生:「每張出口訂單都必須附有出口衞生證明書,費用約200英鎊,要求一名官方認可的獸醫證實我們所用的牛奶沒有問題,我們成本每年將增加額外5萬鎊。」

有企業乾脆暫停出口到歐盟。英國政府估計脫歐後,每年要處理多二億宗海關申報,平均每日多60萬宗。

報關不容易,有魚類出口商表示,試過有一次運貨到歐盟,需要填寫超過400頁文件;加上長達1500頁新的貿易規例,是在剛過去的平安夜,英國和歐盟達成貿易協議後才送到企業手上,中小企一般欠缺完善電腦系統、法律和物流專才,難以短時間內消化內容。

更不幸是不少小型企業都倚賴大型物流公司的集運服務,與其他供應商的貨品一車過出口到歐盟,即使自己做好文件工作,其他企業的文件不妥當,整批貨品都會被海關扣起。

英國這間售賣芝士的公司因應報關問題,向政府部門官員求助。英國廣播公司引述公司負責人報道,官員建議他們在歐盟設中心,在那裡包裝貨品,然後在當地銷售,以節省成本,公司於是計劃放棄在英國再開工場,將資金轉投法國建立包裝中心。

英國政府急急澄清表示該建議並非官方政策,避免資金和職位因此大量流失。

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