【Now新聞台】波音公司研發的777X客機在九月初進行的壓力測試中，因為貨艙門出問題而暫停測試。《西雅圖時報》報道指，客機損毀情況原來比起早前公開的嚴重，波音回應說飛機設計無問題，首次試飛計劃亦不會受影響。
今年九月，波音決定暫停測試新款大型客機777X，當時有報道說有貨艙門未能通過地應力測試，而為飛機提供動力由通用電氣研製的噴射引擎GE9X亦存在問題。
波音事後一直未有公布詳情，但據《西雅圖時報》最新獲得的照片顯示，飛機的損毀程度原來比之前披露的嚴重得多，之前的報告在關鍵細節上亦出現錯誤。
從照片可見，緊接着機翼的機身外殼在高強度壓力下裂開，一扇客艙門更飛脫到地上。
報道引述多名消息人士說，圍繞客艙門的結構部分亦在測試中摧毀，顯示客機結構本身有問題，情況非常嚴重。
有航空界人士將測試失敗歸究波音利用機械人裝嵌機身，據報美國聯邦航空局已就這次測試展開調查，局方說會要求製造商達到設計和認證標準。
已於本月中改回人手操作裝嵌機身的波音則回應指，接受測試的777X在最後階段載重測試期間抵受不住高壓爆炸，但強調飛機當時是承受高於實際飛行情況的載重及壓力，在測試的最後數分鐘，飛機在達到大約九成九的最終測試載荷時出現問題。波音又說相信有關測試不會對飛機設計造成重大影響，亦不會影響到首飛的時間表。777X將於明年初首次試飛，預計2021年第一架飛機將會交付予航空公司。
