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【環球薈報】JR東日本山手線新車站命名為高輪入口

【環球薈報】JR東日本山手線新車站命名為高輪入口

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【環球薈報】JR東日本山手線新車站命名為高輪入口

【Now新聞台】JR東日本的山手線鐵路,最近有很多新發展。這條環形鐵路相隔近半世紀以來,再興建新車站。山手線第三十個車站命名為高輪入口,會趕在2020年東京奧運前啟用。

台灣中央社報道,高輪入口站樓高三層,站頂採用折紙的概念設計,車站位於品川站及田町站之間。

JR東日本公開徵集了六萬四千多件命名建議,最多的是高輪,其次是芝浦及芝濱。

命名委員會認為,新站的目標是成為國際往來的據點,這裏以往是江戶的入口,非常繁榮,所以採用排名130的高輪入口為站名。

今次是山手線自1971年西日暮里站啟用以來,再次興建新車站。

另外山手線會在今年年尾和明年初,分四日測試自動駕駛系統,確認加速、減速等列車控制功能和舒適度。

自動駕駛系統會裝在最新的E235系列車,測試會在晚上收車之後,沿34.5公里長的山手線,行駛一個圈。

不過,系統還需要克服月台安全、處理軌道障礙物等技術問題,國土交通省亦會探討,修改列車必須有持證駕駛員的規定。

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